Atomik 500

Al Top Marques di Monaco ha debuttato la Atomik 500, come annunciato nei mesi scorsi. Realizzata da una nuova società francese, deriva dal corpo vettura dell'Abarth 500, profondamente modificata nell'estetica e nella sostanza con ampio uso di fibra di carbonio per contenere i pesi. La meccanica, invece, è completamente nuova e sfrutta quattro motori elettrici, instalalti uno in ciascuna ruota. La potenza complessiva è di 110 Cv, con l'incredibile coppia di 2.550 Nm; le prestazioni sono altettanto elevate: 200 km/h di velocità massima, accelerazione da 0 a 100 in 5" e 200 km di autonomia per le batterie.

La Atomik 500 è disponibile sia chiusa sia Convertibile.

Altre immagini dopo il salto.

Abarth 500 Hamann

Altra novità presente all'ultimo Salone di Ginevra è stata l'interpretazione estrema del tuner tedesco Hamann, basata sulle Abarth 500 e 500 SS.
La caratterizzazione estetica è quella ormai nota con il nome "Largo", che finora era stata pensata solo per la piccola con il marchio Fiat.

Per il motore sono proposti ben cinque step di elaborazione, che portano la potenza del 1.4 T-Jet a livelli che vanno dai 180 ai 275 Hp. Naturalmente, anche il resto della meccanica viene adeguato di conseguenza, con la proposta di un kit per l'impianto franante con pinze a quattro pistoncini, cerchi in lega leggera da 18" e differenziale autobloccante.